高溫鈦合金Ti2ALNb鈦合金板在航空領(lǐng)域的應(yīng)用

2021年8月寶雞利泰金屬定制一批Ti2ALNb鈦合金板，客戶用于航空產(chǎn)品的研究，Ti2ALNb鈦合金板得到了客戶的認(rèn)可，并為客戶在航天航空產(chǎn)品上有了新的突破。這也是公司鈦合金板材這塊有了新的了解，為后期制備Ti2ALNb鈦合金棒、鈦合金板材有了新的基礎(chǔ)。

高溫鈦合金Ti2ALNb鈦合金板介紹：

Ti2AlNb合金屬于Ti-Al系金屬間化合物材料，與傳統(tǒng)的近?高溫鈦合金相比，具有高強(qiáng)度、高蠕變抗力、高的高溫比強(qiáng)度和抗氧化性高等突出特點(diǎn)。Ti2AlNb合金可以長時(shí)間650~750℃工作，短時(shí)間可應(yīng)用于800~900℃，是理想的輕質(zhì)高溫結(jié)構(gòu)材料。國外經(jīng)過對Ti2AlNb合金長達(dá)近30年的深入研究，已掌握了該合金加工的關(guān)鍵技術(shù)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)筒體和其他靜態(tài)部件上得到應(yīng)用。國內(nèi)雖然對該合金的研究與國外基本同步，但主要是以研究院所和高校為主體開展研究，由于資源限制，在工程化生產(chǎn)和應(yīng)用方面與國外仍有相當(dāng)差距，如錠型偏小、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等問題突出。

陜西有色寶鈦集團(tuán)一直跟蹤該合金的研究進(jìn)展，并積極與國內(nèi)科研院所合作開展該合金工程化研究，主要工作是集中在板材的軋制工藝。今年3月，針對航天三院對該合金板材的具體需求，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，由寶鈦研究院牽頭，負(fù)責(zé)組織落實(shí)項(xiàng)目管理工作。在國內(nèi)首次開展了Ti2AlNb合金工程化技術(shù)研究。項(xiàng)目組通過多次的方案討論和論證，最終制定了科學(xué)合理的工藝方案。在公司相關(guān)生產(chǎn)分廠和職能部門的密切配合下，公司首次成功研制出600mm1噸Ti2AlNb合金鑄錠，解決了該合金大型鑄錠成分均勻性的難題；通過鑄錠均勻化處理和優(yōu)選鍛造工藝，研制出大型Ti2AlNb合金板坯，解決了鍛造過程容易開裂的難題；在前期該合金板材研究基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組經(jīng)過工藝優(yōu)化，成功研制出1.0mm、2.0mm、2.5mm三個(gè)規(guī)格板材，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足了航天工程型號需求。